Повні технічні характеристики літієвої батареї електричного навантажувача 48 В 314 Аг
Дані про підгонку та баласт FL51314
|
1028 × 570 × 755 Конверт Д×Ш×В (мм) |
1000 кг Маса упаковки, противага необов'язковий |
16 100 Вт·год Накопичена енергія |
|
300 A Струм розряду |
РЕМА Роз'єм для зарядки та розрядки |
IP54 Сталевий корпус SPCC |
| Номінальна напруга | 51.2 V |
| Номінальна місткість | 314 Аг |
| Енергія | 16 100 Вт·год |
| Цикл життя | >4000 циклів |
| Саморозряд | <3% per month |
| Струм заряду | 150 A |
| Струм розряду | 300 A |
| Напруга відсічення-розряду | 40.0 V |
| Зарядний термінал / роз'єм | РЕМА |
| Розрядна клема / роз'єм | РЕМА |
| Розміри (Д×Ш×В) | 1028 × 570 × 755 мм |
| вага | 1000 кг |
| Матеріал корпусу | SPCC |
| Рейтинг IP | IP54 |
| Тип клітини | LiFePO4 |
| Температура заряду | Від 0 до 50 градусів (від 32 до 122 градусів F) |
| Температура нагнітання | Від −20 до 60 градусів (від −4 до 140 градусів F) |
| Температура зберігання | Від 0 до 40 градусів (від 32 до 104 градусів F) |
| Дисплей і комунікація | LED дисплей, RS485 / CAN |
| Класифікація доставки | UN3480, клас 9 |
Чотири речі, які вирішують питання придатності
Більшість запитів зупиняються, тому що ніхто спочатку не перевіряв купе. Надішліть їх, і ви отримаєте вичерпну відповідь, а не відповідь про продаж.
- Марка, модель і рік випуску вантажівки
- Довжина, ширина і висота батарейного відсіку
- Необхідна вага акумулятора вказана на табличці з даними вантажівки
- Тип роз'єму і положення виходу кабелю
Літієва батарея-для навантажувача 48 В, яка підходить для відсіку, який у вас уже є
Розмір FL51314 був схожий на лоток, а не на специфікацію. Маючи розміри 1028 × 570 × 755 мм, він відповідає стандартним розмірам батарейного відсіку на електричних вантажівках 48 В, тому модернізація – це підйом-і підйом-а не виготовлення.
Вага теж навмисна. Вантажівка з противагою запозичила стабільність у того, що знаходиться за щоглою, а літієві елементи набагато легші за свинцево-кислотну масу, яку вони замінюють. Ця упаковка досягає 1000 кг із противагою, налаштованою відповідно до вимог вашої вантажівки, тож машина зберігає залишкову вантажопідйомність, на яку вона розрахована, замість того, щоб стати розмовою про безпеку на місці після доставки.
Усередині корпусу знаходяться елементи LiFePO4 ємністю 16,1 кВт-год, розраховані на понад 4000 циклів, шлях розряду 300 А для повторюваних високих-підйомів щогли та BMS, що повідомляє через RS485 або CAN на світлодіодний дисплей. Якщо ваш відсік читається по-різному, той самий блок комірок пере-переставляється в корпус. Це практична різниця між покупкою з каталогу та покупкою на заводі.
Чому покупці автопарків обирають цю оптову батарею для електронавантажувача 48 В 314 Аг
Баласт уточнюється, а не виявляється
Противага налаштовується на етапі пропозиції відповідно до даних на табличці вашої вантажівки, і упаковка відправляється вагою 1000 кг. Автопарки, які пропускають цей крок, дізнаються під час введення в експлуатацію, коли вантажівка більше не піднімає свій номінальний вантаж на висоту. Включення цього в котирування не коштує нічого; помилка коштує вантажівки.
300 Безперервна, тому восьма година виглядає як перша
Розряд розрахований на 300 А проти швидкості заряду 150 А з відсіканням 40,0 В-. LiFePO4 підтримує рівну напругу протягом циклу, а не просідає, коли заряд падає, тому швидкість підйому залишається там, де цього очікує оператор. Ви бачите це на піддонах, які переміщуються за зміну, задовго до того, як ви побачите це в таблиці даних.
Одна батарея на вантажівку, без роздягальні
Заряджання до 80% займає від однієї до двох годин, а повне заряджання від 20% заряду займає від двох до трьох, без періоду охолодження та без штрафу за доливання під час перерв. Автопарки, що мають у своєму бюджеті два-три пакети свинцевої-кислоти на вантажівку, а також вентильоване акумуляторне приміщення, можуть видалити обидва рядки з плану капітального ремонту.
Деся-річна частина п’я-річного бюджетного циклу
Розрахований на понад 4000 циклів і понад 3500 при глибині розряду 80%, з ємністю понад 70% наприкінці терміну служби. Гарантія діє п’ять років на виробничі дефекти та на ємність, що перевищує 80% від номінальної, проти десяти-річного терміну служби. Закупівлі планують одну закупівлю, а не три.
Свинцева-кислота проти FL51314, лінії, які переміщують цитату
| Фактор | Свинцево{0}}кислотний акумулятор | FL51314 LiFePO4 |
|---|---|---|
| Тривалість життя | 1200-1500 циклів, 3-5 років | 3,500+ цикли, близько 10 років |
| Час зарядки | 8 годин плюс 8 годин охолодження | 2-3 години, охолодження не потрібне |
| Технічне обслуговування | Щотижневий полив, щомісячне вирівнювання | жодного |
| Корисна ємність | 50%, глибокий розряд пошкоджує клітини | Від 80 до 90% безпечно доступні |
| Продуктивність холодного зберігання | Втрачає від 30 до 50% нижче 0 градусів | Тримає 85%+ при -20 градусах |
| Акумулятори на вантажівку | 2 до 3 для багато-роботи | 1, за можливістю зарядки |
| Енергоефективність | від 60 до 80% | від 95 до 99% |
| Акумуляторна кімната | Необхідний для зарядки та зберігання | Не потрібна |
Змодельовані витрати за п’ять-років, одна вантажівка на багато-змінній роботі
| Лінія витрат | Свинцевий-шлях | Шлях FL51314 |
|---|---|---|
| Батарея, включаючи заміну-на три роки | $8,000 | $12,000 |
| Запасний акумулятор для заміни | $4,000 | Не вимагається |
| Робота з обслуговування | $2,500 | $0 |
| Енергія | $6,000 | $4,200 |
| Інфраструктура акумуляторної кімнати | $2,000 | $0 |
| Загалом п’ять{0}} років | $22,500 | $16,200 |
Розрив у 6300 доларів за п’ять років, приблизно 28%. Розтягніть його до восьми чи десяти років, і розрив перевищить 50%, тому що свинцево-кислотний шлях поглинає другу заміну.
Зверніться до Polinovel за кресленнямОптові та автопаркові ціни вказані для кожної конфігурації.
Як Polinovel створює цей LiFePO4 акумулятор для навантажувача на десять-років служби
Корпус із холоднокатаної-сталі SPCC зі ступенем захисту IP54, захищений від пилу та змивання-з робочого проходу. Сталь тут виконує дві функції, які не може виконати композит: вона тримає структуру противаги та виживає, коли її витягують із відсіку під час кожного інтервалу обслуговування.
Захист живе в BMS, а не в дисципліні оператора. Відсікання-елементів становить 3,65 В при перезарядженні та 2,5 В при-розрядженні, із захистом від пікового перевантаження по струму 500 А, захистом-від короткого-замикання, відсіканням-перегріву 55 градусів і блокуванням заряджання нижче 0 градусів. RS485 і CAN передають напругу, струм і температуру на світлодіодний дисплей і, де вантажівка пропонує інтерфейс, у власну систему керування. Ваш технік зчитує стан заряду, а не вгадує його.
Кожна літієва батарея електричного навантажувача Polinovel перевіряється як готова упаковка, перш ніж її поміщають у футляр і запечатують, тому п’ятирічна гарантія на ємність є тим, що ми можемо надати в письмовій формі, а не тим, що ми сподіваємось, що вона справжня.
Склади, холодильні камери та автопарки 3PL з літієвими батареями для навантажувачів 48 В
Чотири схеми роботи відповідають більшості одиниць FL51314, які ми поставляємо. Якщо ваш є в цьому списку, розмова про розмір буде короткою.
Розподільчі центри
Від дванадцяти до шістнадцяти годин на день з можливістю заряджання без обміну та резервного пулу. Підприємства, які переміщують 300+ піддонів на день, повідомляють про підвищення продуктивності на 15–20% після того, як залишили свинцеву-кислоту.
Виробничі підприємства
Рівна вихідна напруга забезпечує живлення лінії під час пікових навантажень, через доставку сировини,-незавершене-переміщення та розміщення готової продукції. Просто--розклади часу залежать від цього темпу.
Порти та сайти 3PL
Цілодобова--операція поповнюється під час обороту доків і зміни екіпажу. У високий сезон автопарк працює без шістнадцяти-годинного свинцевого-заправлення кислотою та прохолодних велосипедних паркувальних вантажівок.
Холодильні та морозильні склади.Розряд розраховується на температуру –20 градусів, де пакет утримує 85% або більше ємності проти 30–50% втрат свинцю-кислоти нижче температури замерзання. Стандартне заряджання починається від 0 градусів і вище, а додаткове само-нагрівання відкриває можливість заряджання нижче нуля для продуктів харчування, фармацевтичних і заморожених товарів, де вантажівки ніколи не залишають холод.
Виробництво літієвих акумуляторів для навантажувачів OEM та ODM на замовлення для покупців проектів
Надайте нам розміри відсіку, тип і розташування роз’єму, марку та модель вантажівки, а також схему перемикання передач у автопарку. Ці чотири вхідні дані вирішують, чи вийде стандартний конверт, чи пакунок буде пере-утворено, і їх достатньо для твердої пропозиції.
Окрім корпусу, можна вказати ємність, роз’єм, положення дисплея, противагу та протокол зв’язку. Відповідні літієві зарядні пристрої постачаються разом із пакетом, оскільки свинцево-кислотний профіль заряду може пошкодити літієві елементи, і ми радше вирішимо це в пропозиції, ніж у гарантійній претензії. Дилери та оператори автопарків, що охоплюють кілька моделей вантажівок, котируються як один набір конфігурацій з єдиним стандартом специфікації за ним.
Робота приватних торгових марок тут звична. Як спеціальний виробник літієвих акумуляторів для електричних навантажувачів, ми постачаємо дистриб’юторам під їхніми власними брендами, з їхніми власними маркуваннями, інструкціями та специфікаціями пакування.
Сертифікати та заводські випробування кожної літієвої батареї для навантажувача Polinovel
FL51314 має маркування CE для європейських ринків, UN38.3 для безпечного транспортування та IEC 62619 для промислових вторинних літієвих батарей, і він створений відповідно до стандартів безпеки UL, CE та IEC із вогнестійким металевим корпусом і багатошаровим електричним і тепловим захистом.
Гарантія становить п'ять років і поширюється на виробничі дефекти та збереження ємності понад 80% номінальної, порівняно з десяти-річним проектним терміном служби за нормальної роботи. Копії сертифікатів і звіти про випробування додаються разом із пропозицією, тому покупці, чий процес схвалення потребує документації перед замовленням на купівлю, не залишаться в кінці гнатися за документами.
Упаковка та доставка оптових замовлень батарей для навантажувачів 48 В
Пакет переміщується під UN3480, клас 9, оскільки літій-іонні батареї постачаються окремо. Ця класифікація встановлює документацію, маркування та прийняття перевізником, і ми підтверджуємо її щодо вашого маршруту призначення перед бронюванням. Покупці, які самостійно організовують вантажоперевезення, отримують підсумки випробувань UN38.3 і транспортну декларацію разом із товаросупровідними документами.
При 1000 кг одиниці упаковка створена для транспортування навантажувачем і краном, а не для переміщення вручну, а конфігурація піддонів відповідає плану контейнера для кількості вашого замовлення. Специфікація упаковки, завантаження контейнера та документи про призначення підтверджуються письмово під час підтвердження замовлення.
MOQ і час виконання для літієвої батареї електричного навантажувача 48 В 314 Ач
Мінімальна кількість і час виконання вказуються для кожної конфігурації, оскільки стандартна-комплектація конверта та пере-перероблений спеціальний пакет знаходяться на різних шляхах виробництва. Стандартні конверти плануються швидше, ніж будь-що, що потребує нових інструментів або не-стандартної противаги.
Для твердих цифр замість діапазону вкажіть модель вантажівки, кількість, специфікацію роз’єму та цільовий період доставки. Пілотні одиниці для оцінки парку вказуються окремо від серійних замовлень, що зазвичай є розумним способом почати, коли парк переходить із свинцевої-кислоти.
Галерея літієвих батарей електричного навантажувача 48 В 314 Ач
Polinovel, ваша фабрика-прямий виробник і постачальник літієвих батарей для електричних навантажувачів
Polinovel є спеціалізованим виробником літієвих акумуляторів для електричних навантажувачів і постачальником OEM, що створює комплекти транспортування матеріалів від 24 В до 120 В у Шеньчжені. Встановлюється модель 314Ahдіапазон, який також охоплює конфігурації ричтраків, вузьких проходів, противаг, палетних домкратів, важких і трьох{0}}колісних конфігурацій, тому змішаний автопарк надходить від одного постачальника за одним стандартом специфікації.
Вибір елементів живлення, конфігурація BMS, виготовлення корпусів і робота з противагою — усе це відбувається на заводі літієвих батарей для вилкових навантажувачів Polinovel. Ось чому конструкція-спеціального відсіку є тут варіантом виробництва, а не спеціальним проектом, і чому відповідь на комплектацію повертається як розміри та креслення замість запевнення. Автопарки, на яких працює обладнання Toyota, Crown, Yale, Hyster, Jungheinrich, Linde, Raymond, Still, Clark і Komatsu, підтримуються на складах, холодних складах, виробництві, портах і 3PL-сайтах.
Поговоріть з інженером з виробництва батарей для навантажувачів PolinovelПеревірка відповідності зазвичай повертається протягом двох робочих днів.
Поширені запитання щодо закупівлі літієвої батареї електричного навантажувача 48 В 314 Аг
Чи підійде він до наявного акумуляторного відсіку 48 В?
Розміри блоку 1028 × 570 × 755 мм відповідають стандартним розмірам акумуляторного відсіку на електровантажівках 48 В. Надішліть розміри відсіку та розташування роз’єму, і ми перевіримо придатність за кресленням. Якщо конверт не збігається, Polinovel, як виробник літієвих батарей для навантажувачів із-власним виготовленням корпусів,-переробляє той самий блок елементів 16,1 кВт/год відповідно до ваших вимірювань.
Чому пачка літію важить 1000 кг?
Оскільки вага є частиною специфікації, а не побічним-продуктом. Номінальна потужність вантажівки-противаги залежить від маси за щоглою, тому літієва батарея, яка замінює свинцево-кислоту, має відновлювати баласт, який вона видаляє. Противага налаштовується разом із вашим замовленням, щоб утримувати вантажівку в початковій зоні стабільності. Перед замовленням перевірте необхідну вагу батареї на табличці з технічними даними вантажівки.
Як швидко він заряджається, і чи можу я залишити наявний зарядний пристрій?
Повна зарядка від 20% заряду займає дві-три години, а 80% повертається через одну-дві. Не потрібен період охолодження, а часткова зарядка під час перерв не зашкодить. Ви не можете зберігати свинцево-кислотний зарядний пристрій, оскільки його профіль заряду пошкоджує літієві елементи. Відповідний літієвий зарядний пристрій постачається разом з акумулятором, і його використання є умовою гарантії.
З якими марками навантажувачів сумісний FL51314?
Він підходить для стандартних електричних навантажувачів 48 В від Toyota, Crown, Yale, Hyster, Jungheinrich, Linde, Raymond, Still, Clark і Komatsu. Ми підтверджуємо сумісність кожної моделі, а не припускаємо її від бренду, тому надішліть номер моделі та специфікацію відсіку до надходження замовлення.
Як це працює в морозильній камері?
Розряд розраховується від -20 градусів до 60 градусів, а акумулятор зберігає 85% або більше номінальної ємності при -20 градусах. Стандартне заряджання працює від 0 градусів до 50 градусів із BMS, що блокує заряджання нижче нуля, а додаткове само-нагрівання скасовує це обмеження для вантажівок, які залишаються в холодильному ланцюгу.
Яка сертифікація та гарантія надаються?
Маркування CE, UN38.3 для транспортування та IEC 62619 для промислових вторинних літієвих батарей, які постачаються відповідно до класу 9 UN3480. Гарантія діє п’ять років на виробничі дефекти та на збереження ємності понад 80% від номінальної проти десяти-річного терміну служби. Polinovel, як постачальник літієвих акумуляторів для навантажувачів, видає копії сертифікатів і звіти про випробування з пропозицією, а не після замовлення.
Як довго прослужить один акумулятор?
Понад 4000 номінальних циклів і більше 3500 при 80% глибині розряду, що становить приблизно десять років типового складу. Ємність залишається вищою за 70% від початкової специфікації наприкінці терміну служби, тому пакет скорочується, а не виходить з ладу.
Чи можете ви постачати під нашим власним брендом?
так Polinovel працює як постачальник літієвих батарей для навантажувачів OEM та ODM для дистриб’юторів і дилерів, охоплюючи приватне маркування, кольори корпусів, посібники та упаковку. Надішліть свій прогноз обсягів і моделі вантажівок, які ви охоплюєте, і ми надамо вам повну конфігурацію.
Запит на пропозицію від Polinovel, виробника літієвих батарей для електронавантажувачів
Вкажіть марку та модель вантажівки, розміри відсіку, тип і кількість роз’єму. Підгонка та противага підтверджуються вашою пропозицією, як правило, протягом двох робочих днів.
Популярні Мітки: Літієва батарея електричного навантажувача Polinovel 48V 314Ah, Китай Літієва батарея електричного навантажувача Polinovel 48V 314Ah, виробники, постачальники, фабрика
